是什么原因?qū)е聹p速電機(jī)軸承過緊？
時(shí)間：2015-09-16 14:01:24瀏覽次數(shù)：0次
減速電機(jī)軸承過緊也是日常困擾電機(jī)用戶的一個(gè)問題，減速電機(jī)軸承配合過緊，就會使得軸承發(fā)熱，潤滑脂被擠出，軸承跑道因局部無潤滑油，導(dǎo)致發(fā)熱從而產(chǎn)生軸承故障，那么減速電機(jī)過緊的原因有哪些？凱東電機(jī)，在這里為大家分析一下：
1、修理工人對于適當(dāng)減少減速電機(jī)的配合公差的最大過盈量對軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識不夠。比如，將電機(jī)拆裝的過程中發(fā)現(xiàn)端蓋與軸承外圈配合非常好拆，這時(shí)就會采取打沖孔眼、墊銅皮、換軸承、換端蓋等方法來解決這一問題，結(jié)果導(dǎo)致電機(jī)的噪聲增加，軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。
2、操作人員怕車廢端蓋軸承室，變頻調(diào)速電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量；
減速電機(jī)的軸承應(yīng)該以松緊適當(dāng)為宜，過松不行，過緊也要不得。其實(shí)，軸承外圈與端蓋的配合只要不走外圈，可以在修理加工時(shí)采用上限公差，適當(dāng)放大些，對降低軸承噪聲有好處，也就是最好控制公差尺寸達(dá)到軸承在工作時(shí)，軸承外圈產(chǎn)生微量緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，會使軸承跑道磨損量均勻，噪聲大大降低，延長軸承的使用壽命。
1、修理工人對于適當(dāng)減少減速電機(jī)的配合公差的最大過盈量對軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識不夠。比如，將電機(jī)拆裝的過程中發(fā)現(xiàn)端蓋與軸承外圈配合非常好拆，這時(shí)就會采取打沖孔眼、墊銅皮、換軸承、換端蓋等方法來解決這一問題，結(jié)果導(dǎo)致電機(jī)的噪聲增加，軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。
2、操作人員怕車廢端蓋軸承室，變頻調(diào)速電機(jī)修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量；
減速電機(jī)的軸承應(yīng)該以松緊適當(dāng)為宜，過松不行，過緊也要不得。其實(shí)，軸承外圈與端蓋的配合只要不走外圈，可以在修理加工時(shí)采用上限公差，適當(dāng)放大些，對降低軸承噪聲有好處，也就是最好控制公差尺寸達(dá)到軸承在工作時(shí)，軸承外圈產(chǎn)生微量緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，會使軸承跑道磨損量均勻，噪聲大大降低，延長軸承的使用壽命。
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