齒輪減速馬達齒輪損壞形式以及檢修方法
時間：2015-10-21 14:05:26瀏覽次數(shù)：0次
齒輪減速馬達故障的因素有很多種，其中齒輪損壞是較為常見的故障，齒輪損壞的形式也很多，當我們遇到齒輪損壞故障的時候，如果不懂得處理，勢必會給生產(chǎn)帶來很大的影響，我們要怎么樣快速正確的處理呢？
一、齒輪的損壞形式：
1、斷齒：這主要是由于操作不當引起撞擊，產(chǎn)生沉重荷載而造成的，材料淬火和疲勞引起微小裂紋而逐漸擴大也是斷齒的原因。
2、齒面接觸不良：既齒輪在嚙合過程中，齒面不能沿齒長和齒高方向達到規(guī)定的良好接觸。這種現(xiàn)象將使齒面局部加速磨損或造成事故性破壞。產(chǎn)生原因是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差，以及齒輪制造誤差大。
3、齒面磨損：一種是指長期正常磨損而超過一定限量，另一種是指非正常磨損造成的損壞，包括粘附磨損，磨料磨損和腐蝕磨損。產(chǎn)生原因是齒部硬度不合要求，負荷過大及潤滑油不合要求。
4、齒面點蝕：既齒面出現(xiàn)點蝕材料疲勞，齒面粗糙，潤滑油不清等引起的。
5、齒面塑性變形：齒面淬火硬度不均勻（或未進行淬火）是軟體面部位發(fā)生永久變形，形成凹凸不平的齒面或造成齒形歪斜。
二、齒輪檢修方法：
齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象應如何處理需根據(jù)具體情況而定，常見的有如下一些辦法：
大多數(shù)齒輪損壞，以后都不采用修理的辦法來修復而是控制一定的極度標準，超過標準則更換新齒輪。對于未超過報廢標準的齒輪，可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新潤滑油等以達到減緩操作的目的。更換的標準按減速機的用途技術標準確定對損壞的小齒輪都是進行更換，對于四周速度超過8米/秒和斜齒輪磨損的均應成對更換。對于大模板，大型齒輪應修換結合，大模板齒輪的局部斷齒，可用氣焊進行堆焊，然后經(jīng)回火再加工準確的齒形。大型齒輪磨損后，采用變位法修理效果很好。既在修復時采取高變位，將大齒輪外圓車去一層，再重新加工新的齒形。
齒輪的齒部損壞，除采用變位法修復可以長期使用外，其它的修方法只能是種應付的措施，并在使用的頭幾天要特加觀察。應盡快準備備件，做好更換的準備。
一、齒輪的損壞形式：
1、斷齒：這主要是由于操作不當引起撞擊，產(chǎn)生沉重荷載而造成的，材料淬火和疲勞引起微小裂紋而逐漸擴大也是斷齒的原因。
2、齒面接觸不良：既齒輪在嚙合過程中，齒面不能沿齒長和齒高方向達到規(guī)定的良好接觸。這種現(xiàn)象將使齒面局部加速磨損或造成事故性破壞。產(chǎn)生原因是兩齒輪嚙合中心距或兩軸平行度超差，以及齒輪制造誤差大。
3、齒面磨損：一種是指長期正常磨損而超過一定限量，另一種是指非正常磨損造成的損壞，包括粘附磨損，磨料磨損和腐蝕磨損。產(chǎn)生原因是齒部硬度不合要求，負荷過大及潤滑油不合要求。
4、齒面點蝕：既齒面出現(xiàn)點蝕材料疲勞，齒面粗糙，潤滑油不清等引起的。
5、齒面塑性變形：齒面淬火硬度不均勻（或未進行淬火）是軟體面部位發(fā)生永久變形，形成凹凸不平的齒面或造成齒形歪斜。
二、齒輪檢修方法：
齒輪在使用中產(chǎn)生的各種損壞現(xiàn)象應如何處理需根據(jù)具體情況而定，常見的有如下一些辦法：
大多數(shù)齒輪損壞，以后都不采用修理的辦法來修復而是控制一定的極度標準，超過標準則更換新齒輪。對于未超過報廢標準的齒輪，可以用刮刀或油石清除齒面的毛刺，重新?lián)Q用新潤滑油等以達到減緩操作的目的。更換的標準按減速機的用途技術標準確定對損壞的小齒輪都是進行更換，對于四周速度超過8米/秒和斜齒輪磨損的均應成對更換。對于大模板，大型齒輪應修換結合，大模板齒輪的局部斷齒，可用氣焊進行堆焊，然后經(jīng)回火再加工準確的齒形。大型齒輪磨損后，采用變位法修理效果很好。既在修復時采取高變位，將大齒輪外圓車去一層，再重新加工新的齒形。
齒輪的齒部損壞，除采用變位法修復可以長期使用外，其它的修方法只能是種應付的措施，并在使用的頭幾天要特加觀察。應盡快準備備件，做好更換的準備。
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