帶剎車的減速電機(jī)繞組發(fā)生故障該怎么進(jìn)行維修
時(shí)間：2015-10-31 13:05:47瀏覽次數(shù)：0次
剎車齒輪減速電機(jī)繞組的故障約占齒輪減速電機(jī)故障的40%，因此，在齒輪減速電機(jī)修理中齒輪減速電機(jī)繞組的檢修占有相當(dāng)大的比重。繞組材料不但負(fù)重而且影響到檢修后齒輪減速電機(jī)的性能，所以合理地選擇修復(fù)繞組的材料是齒輪減速電機(jī)修理中至關(guān)重要的工作。
但是在單相小功率剎車減速電機(jī)中，因用線較細(xì)及連繞制作，特別是家用電器電動機(jī)常處于滿載運(yùn)行。故一般電動機(jī)修理中所采用的穿繞修補(bǔ)法及跳接方法都不適用。但此類電動機(jī)也有它的特點(diǎn)，因?yàn)榧?xì)導(dǎo)線線圈的端部較軟，加熱后比較容易撥開，所以對繞組接地、短路故障可采用加強(qiáng)絕緣法進(jìn)行修理，主要的檢修方法如下：
拆卸剎車減速電機(jī)后將定子繞組清掃干凈，再拆去線圈捆扎線，將繞組烘熱到105℃，使繞組絕緣漆軟化。用萬用表測故障點(diǎn)兩端電阻，同時(shí)翻動繞組端部，并按線圈撥開，若表針發(fā)生變化則說明故障點(diǎn)在附近；再小心撥動，使阻值變化到無限大；然后在撥開處墊上絕緣紙后進(jìn)行端部復(fù)位綁扎；再復(fù)檢絕緣正常即可滴浸1032號絕緣漆，烘干后便可試車使用。
繞組絕緣受潮，絕緣表面和縫隙中浸入刷粉、油污、塵垢以及化學(xué)腐蝕性氣體，均會引起電動機(jī)絕緣不良。至于因絕緣老化引起的不良機(jī)會較少。
絕緣受潮的電動機(jī)，首先應(yīng)吹風(fēng)清掃，然后經(jīng)烘干驅(qū)除絕緣中的潮氣，使絕緣電阻恢復(fù)正常。對于被塵垢、油污嚴(yán)重沾污的繞組絕緣（如軸承漏油，使繞組表面沾滿油泥）而引起的絕緣不良故障，最好采用洗滌劑清洗。
經(jīng)洗滌后的電動機(jī)需經(jīng)烘干浸漆處理。因此要具備加熱裝置，如果無此條件、建議采用不需加熱烘干的混合溶劑清洗絕緣。
但是在單相小功率剎車減速電機(jī)中，因用線較細(xì)及連繞制作，特別是家用電器電動機(jī)常處于滿載運(yùn)行。故一般電動機(jī)修理中所采用的穿繞修補(bǔ)法及跳接方法都不適用。但此類電動機(jī)也有它的特點(diǎn)，因?yàn)榧?xì)導(dǎo)線線圈的端部較軟，加熱后比較容易撥開，所以對繞組接地、短路故障可采用加強(qiáng)絕緣法進(jìn)行修理，主要的檢修方法如下：
拆卸剎車減速電機(jī)后將定子繞組清掃干凈，再拆去線圈捆扎線，將繞組烘熱到105℃，使繞組絕緣漆軟化。用萬用表測故障點(diǎn)兩端電阻，同時(shí)翻動繞組端部，并按線圈撥開，若表針發(fā)生變化則說明故障點(diǎn)在附近；再小心撥動，使阻值變化到無限大；然后在撥開處墊上絕緣紙后進(jìn)行端部復(fù)位綁扎；再復(fù)檢絕緣正常即可滴浸1032號絕緣漆，烘干后便可試車使用。
繞組絕緣受潮，絕緣表面和縫隙中浸入刷粉、油污、塵垢以及化學(xué)腐蝕性氣體，均會引起電動機(jī)絕緣不良。至于因絕緣老化引起的不良機(jī)會較少。
絕緣受潮的電動機(jī)，首先應(yīng)吹風(fēng)清掃，然后經(jīng)烘干驅(qū)除絕緣中的潮氣，使絕緣電阻恢復(fù)正常。對于被塵垢、油污嚴(yán)重沾污的繞組絕緣（如軸承漏油，使繞組表面沾滿油泥）而引起的絕緣不良故障，最好采用洗滌劑清洗。
經(jīng)洗滌后的電動機(jī)需經(jīng)烘干浸漆處理。因此要具備加熱裝置，如果無此條件、建議采用不需加熱烘干的混合溶劑清洗絕緣。
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