齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)軸斷裂現(xiàn)象和出現(xiàn)發(fā)熱和漏油現(xiàn)象的解決辦法。

 

  伴隨著科技的不斷發(fā)展，很多城市中都興起，尤其是中小型企業(yè)發(fā)展尤其迅速，所以面對(duì)這樣的問題，市場(chǎng)對(duì)齒輪減速電機(jī)的需求量也是不斷的增加，很多機(jī)械在使用久了出現(xiàn)問題也是在所難免的，當(dāng)然齒輪減速電機(jī)也不例外，當(dāng)齒輪減速電機(jī)使用中出現(xiàn)了軸斷裂現(xiàn)象的解決辦法，具體如下：

  減速機(jī)軸承斷裂原因的特點(diǎn)是震動(dòng)和噪音。打開減速機(jī)檢查時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)互相嚙合的齒輪有折斷現(xiàn)象，齒面磨損嚴(yán)重，齒輪間間隙過大，有的減速機(jī)由于缺少潤滑油，嚙合齒之間不能產(chǎn)生油膜，有的軸承損壞等，從而引起減速機(jī)的振動(dòng)和噪音。像這些情況可以進(jìn)行簡單的處理，通過減速機(jī)內(nèi)加潤滑油或調(diào)整齒輪之間的間隙、更換軸承及齒輪等方法排除。但有的情況下減速機(jī)的高速軸也會(huì)斷裂，下面來看看高速軸斷裂的幾個(gè)特點(diǎn):

(1)斷裂面整齊，且斷裂垂直于高速軸的軸線。

(2)斷裂面出現(xiàn)在高速軸的應(yīng)力集中處，如軸肩、螺紋及靠近軸承處等。

故障原因分析與探討在正常運(yùn)行情況下，減速機(jī)突然發(fā)生故障，特別是高速軸出現(xiàn)斷裂，會(huì)使生產(chǎn)立刻停止，要求立刻進(jìn)行處理，對(duì)故障原因采取分析、判斷、排除，找到真正的原因，采取相應(yīng)措施，使生產(chǎn)能夠迅速恢復(fù)。

產(chǎn)生此情況的原因有如下機(jī)電:

 (1)高速軸有缺陷，高速軸本身存在質(zhì)量問題導(dǎo)致斷裂。

 (2)減速機(jī)在整個(gè)皮帶設(shè)計(jì)中是薄弱環(huán)節(jié)，高速軸設(shè)計(jì)應(yīng)力的安全系數(shù)小。也就是說高速軸在針對(duì)上面的問題，可以選擇更換了一根新的減速機(jī)高速軸，并且在更換了新的高速軸后進(jìn)行跟蹤觀察噪音較大，振動(dòng)嚴(yán)重的問題，同時(shí)向廠家匯報(bào)。一般都可以用以下方法解決：

(1)更換一根新的減速機(jī)高速軸。

(2)更換一臺(tái)大功率的電動(dòng)機(jī)及相配套的偶合器。

(3)對(duì)電機(jī)底座進(jìn)行加固，增加六塊筋板。

    方法一、提高焊縫質(zhì)量；

    方法二、采取焊前預(yù)熱措施；

    方法三、機(jī)加工前再對(duì)零件進(jìn)行相應(yīng)的熱處理，以減緩冷卻速度，方便氫的擴(kuò)散逸出，防止產(chǎn)生冷裂紋，消除焊接應(yīng)力；

    方法四、熱處理后再對(duì)焊接部位按照要求進(jìn)行車削加工，即可達(dá)到該軸的尺寸要求。

 

    齒輪減速機(jī)廠家是專業(yè)生產(chǎn)齒輪減速機(jī)的企業(yè)，廠家從事該行業(yè)的生產(chǎn)已有多年，經(jīng)驗(yàn)豐富，所有優(yōu)勢(shì)諸多，斜齒輪減速機(jī)在長時(shí)間被使用之后會(huì)出現(xiàn)一些常見問題就是發(fā)熱和漏油，對(duì)于這方面的知識(shí)具體如下：

    為了提高效率，斜齒輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

 

   不知道凱東小編以上關(guān)于齒輪減速電機(jī)出現(xiàn)軸斷裂現(xiàn)象和出現(xiàn)發(fā)熱和漏油現(xiàn)象的解決辦法。您是不是很清楚的了解了呢?凱東小編希望您能夠記住，以便于關(guān)鍵時(shí)刻，以解您的燃眉之急!歡迎您來我公司參觀考察!