簡(jiǎn)述微型齒輪減速電機(jī)的直齒輪與斜齒輪區(qū)別在哪里？

 

微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置（又稱微型齒輪減速馬達(dá)），就是減速機(jī)和電機(jī)（或馬達(dá)）的組合體，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來說，微型齒輪減速電機(jī)都是由專業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的，如果分開兩部分購買的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。微型齒輪減速電機(jī)的直齒輪與斜齒輪區(qū)別在哪里？

微型齒輪減速電機(jī)：微型齒輪減速電機(jī)所用的直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點(diǎn)：

 

首先，我們先看看視覺上面的區(qū)別：然后，我們來分析下直齒輪和斜齒輪的區(qū)別是以下這些：

 

1、由于制造的誤差，直齒傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的，主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化，從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng) 

 

 

2、斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來：運(yùn)行非常平穩(wěn)。 

 

3、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上面所述的一樣

 

4、直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)

 

5、傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)

 

6、當(dāng)沒有改變分度圓直徑的時(shí)候，軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變。

 

7、要說改變的部分是輪齒的受力分析發(fā)生變化 

 

8、直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合 

 

 

9、螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角β

 

10、輪齒承受扭矩=cosβ與扭矩的乘積 ，也就是說：螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪，但傳遞的扭矩沒有改變。 也可以說成是效率要高一些，是因?yàn)?，螺旋傘齒輪的輪齒強(qiáng)度要高于直齒傘齒輪，因此，可以加大外載荷，或者提高轉(zhuǎn)速做功，表象看來，效率要高一些。

 

 

對(duì)于微型齒輪減速電機(jī)的齒輪箱是選擇斜齒輪還是直齒輪，其實(shí)還是要根據(jù)具體實(shí)際情況來看，選擇合適的原材料可以起到事半功倍的效果。

 

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