淺談渦輪渦桿減速電機(jī)的磨損跟潤(rùn)滑油的添加量的關(guān)聯(lián)

 

 渦輪渦桿減速電機(jī)是一種能耗低，性能優(yōu)越，效率高達(dá)95%以上的設(shè)備。直流減速電機(jī)被廣泛應(yīng)用于磁盤驅(qū)動(dòng)器、機(jī)器人動(dòng)作控制、天線掃描、電子瞄準(zhǔn)、飛行器姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、太空中的人造衛(wèi)星等方面　都必須達(dá)到準(zhǔn)確速度控制和定位控制的目的　才能使其正常工作　否則系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)工作故障。

 

　　在日常生活中直流減速電機(jī)角度控制器也得到了廣泛的應(yīng)用，最典型的應(yīng)用為停車場(chǎng)道閘與玩具等。直流減速電機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，就會(huì)有損耗磨損，如何減小減速電機(jī)的磨損了。給大家介紹下減速電機(jī)的磨損原因，

 渦輪渦桿減速電機(jī)的傳動(dòng)小斜齒輪的磨損一般發(fā)生在立式安裝的減速電機(jī)上，發(fā)生這種現(xiàn)象主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。在進(jìn)行蝸輪蝸桿減速電機(jī)立式安裝時(shí)，此安裝過程很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，蝸輪蝸桿減速電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。從而致使了蝸輪蝸桿減速電機(jī)的傳動(dòng)小斜齒輪的磨損。

　　 由于渦輪渦桿減速電機(jī)軸向流動(dòng)的空氣與橫向流動(dòng)的廢氣在回?zé)崞髦薪徊鎮(zhèn)鳠徇M(jìn)行熱交換,60%功率時(shí)的回?zé)嵝蕿?2%?；?zé)崞鞯闹行牟糠质强盏?其中放置了渦輪排氣擴(kuò)壓器和減速齒輪箱。如果在戰(zhàn)斗中回?zé)崞鲹p壞,有1個(gè)可旋轉(zhuǎn)的碟形閥可以使增壓后的空氣不經(jīng)過回?zé)崞鞫苯舆M(jìn)入燃燒室廢氣則 根據(jù)這個(gè)原理，推導(dǎo)了瞬時(shí)接觸線方程、根切界限曲線、非工作區(qū)判別曲線的方程，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行環(huán)面蝸桿副的參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，避免了齒面干涉和齒頂變尖，同時(shí)增大了接觸區(qū)面積，提高了承載能力。為了防止處于嚙合的蝸桿產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，對(duì)蝸桿入口和出口處進(jìn)行了倒坡修型處理。這樣生產(chǎn)出來的直流減速電機(jī)具有效率高；箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性，滿足切紙機(jī)裁切沖擊力大、斷續(xù)工作的要求；整體結(jié)構(gòu)緊密、外型精巧、合理等優(yōu)點(diǎn)

 

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